Hal-Hal Penting Tentang Razia SIM/STNK

loading...
Sering melihat razia sim/stnk di jalan? nampaknya hal ini sering dilakukan oleh pihak kepolisian pada waktu-waktu tertentu untuk menjaga ketertiban berlalu lintas dan mengurangi kecelakaan yang diakibatkan tidak lengkapnya keamanan si pengendara maupun keamanan motor yang dipakai.Beberapa waktu yang lalu di tempat saya tinggal sudah agak jarang dilakukan razia sim/stnk,namun beberapa bulan ini razia tersebut kembali lagi dilakukan di titik lokasi tertentu.Sebenarnya apa saja sih manfaat dilakukannya razia ini? berikut ini beberapa alasan mengapa razia sim/stnk dilakukan :

1. Mengurangi potensi korban fatal kecelakaan lalu lintas dengan ditindaknya pelanggaran yang tidak mengikuti aturan standar keselamatan terutama tidak memakai helm bagi pengendara sepeda motor, karena sebagian besar kecelakaan lalu lintas melibatkan sepeda motor yang korbannya meninggal atau luka berat karena benturan di kepala yang tidak terlindungi dengan helm.

2. Mengurangi potensi terjadinya kecelakaan lalu lintas, kemacetan, atau masalah – masalah lalu lintas lainnya dengan ditindaknya berbagai pelanggaran rambu lalu lintas, marka jalan, dan aturan etika berlalu lintas. Setiap kecelakaan lalu lintas atau masalah lalu lintas lainnya sebagian besar berawal dari pelanggaran, misalnya melanggar marka jalan, menerobos lampu merah, berhenti atau parkir di sembarang tempat dan sebagainya. Termasuk anak – anak dibawah umur tidak memiliki Sim yang mengemudi kendaraan bermotor.

3. Mengurangi curanmor arau kendaraan curanmor dengan ditahannya kendaraan – kendaraan yang pengemudinya tidak dapat menunjukan Stnk. Anda ingat betapa maraknya curanmor sekitar tahun 2000-an, di kota saya dalam sehari dapat terjadi lebih dari dua kasus curanmor, namun sekarang menurun drastis menjadi kurang lebih angka yang sama terjadi setiap bulan. Dengan razia dan tilang puluhan hingga ratusan kendaraan yang tidak jelas surat – suratnya ditahan polisi setiap bulannya.

4. Mengurangi potensi terjadinya kejahatan jalanan seperti jambret dengan ditindaknya kendaraan sepeda motor tidak dipasangai Tnkb (plat nomor kendaraan) yang berpotensi terlibat tabrak lari, jambret, curas, dan sebagainya.

5. Memberikan rasa aman dan tentram kepada masyarakat dengan ditertibkannya kegiatan balapan liar di jalan raya (mungkin pengecualian bagi yang menjadi pelaku, atau yang gemar taruhan atau menonton balapan liar).

Nah,dari razia sim/stnk biasanya banyak dijumpai pengendara yang tidak dapat menunjukkan surat-surat kendaraan (sim dan stnk).Akhirnya mereka kena tilang dan di haruskan mengikuti prosedur yang di lakukan polisi yaitu melalui pengadilan atau membayar denda di tempat.Yang perlu di ketahui bagi kalian adalah slip tilang yang diberikan karena 2 jenis slipnya :

1. Slip merah itu artinya bahwa kita tidak menerima kesalahan dan masih ingin berargumen, Argumen itu kita lakukan nanti melalui sidang. Tanggal & waktu sidang pun itu ditentukan oleh pak polisi & tempat sidang biasanya di pengadilan daerah tempat kita ditilang.


Itupun di pengadilan nanti masih banyak calo, antrian panjang, Dan oknum pengadilan yang melakukan pungutan liar berupa pembengkakan nilai tilang… Kalau kita tidak mengikuti sidang, dokumen tilang dititipkan dikejaksaan setempat, disinipun banyak calo dan oknum kejaksaan yang melakukan pungutan liar berupa pembengkakan nilai tilang

2. Slip biru adalah kita mengakui kesalahan dan menyanggupi untuk membayar denda melalui bank yang ditunjuk biasanya BRI. Banyak orang salah kaprah untuk meminta slip biru dikarenakan slip biru itu dikenakan denda maksimal dari kesalahan kita.  Memang slip biru itu lebih jelas karena uang yang kita bayarkan kita bayarkan ke “Instansi” bukan ke perorangan.Kita tinggal transfer dana via ATM ke nomer rekening BRI


Mereka yang sudah kena tilang seringkali mengajukan beberapa argumen agar tidak jadi kena tilang seperti :

Saya kan masih pelajar pak.
Setiap pengemudi kendaraan wajib memiliki Surat izin mengemudi sesuai dengan jenis kendaraan yang dikemudikan (Pasal 77 UU No.22 Th.2009). Jadi anak – anak yang belum bisa mendapatkan Sim karena umurnya masih dibawah 17 tahun, belum boleh mengemudikan kendaraan bermotor. 

Lalu kalau tidak boleh bawa kendaraan sendiri, bagaimana mau sekolah? Ya naik angkot, atau diantar. Satu hal lagi, kepala anak – anak atau pelajar tidaklah lebih keras daripada orang dewasa, jadi jika menumpang sepeda motor mereka tetap wajib pakai helm sebagaimana orang dewasa.

Rumah saya dekat sini pak / Saya sedang buru – buru pak
Rumah yang dekat, dan atau sedang buru – buru selama anda mengemudikan kendaraan bermotor di jalan, anda wajib menaati peraturan lalu lintas.

Potensi terjadinya kecelakaan, kemacetan lalu lintas, atau masalah – masalah lalu lintas lainnya tidak dipengaruhi dari dekat atau jauhnya rumahnya anda. Justru terkadang mengemudi kendaraan bermotor dengan buru – buru itu lebih tinggi potensinya terjadi masalah – masalah lalu lintas.

Ini kan malam pak
Itu bukanlah alasan yang logis. Pengalaman saya justru kecelakaan lalu lintas di malam hari biasanya lebih fatal karena jalanan sepi dimanfaatkan untuk memacu kendaraan bermotor dengan kecepatan yang sangat tinggi.

Satu – satunya alasan sebagian masyarakat untuk tidak mengikuti aturan lalu lintas di malam hari hanyalah karena sangat jarang ada polisi lalu lintas berdiri mengatur lalu lintas di jalan pada malam hari kecuali di kota – kota besar yang ramai. Makanya, mengikuti aturan lalu lintas jangan karena polisi tapi demi keselamatan anda dan pengguna jalan lainnya.

Kok orang itu melanggar tidak ditangkap pak?
Polisi juga manusia bung. Jumlah polisi masih terlalu sedikit untuk selalu ada di jalan selama 24 jam dan menangkap semua pelanggaran di setiap jalan, mereka juga butuh istirahat. Tapi menurut saya setidaknya mungkin beberapa masyarakat hari ini akan tertib karena tidak mau ditilang seperti beberapa masyarakat lain yang dilihatnya ditilang kemarin.

Foto Lucu Korban Razia Sim/STNK

Rossi kena razia
Lagi apes,pulang jalan kaki haha…

Nah,mungkin untuk sekedar menghindari terkena razia sim dan stnk,beberapa cara ini boleh kalian coba

1. Kenali medan di kotamu, ketahui dan tandai dimana biasanya polisi melakukan razia dalam hal ini melanggar jalan bukanlah masalah asal tidak ada polisi yang sering lalu lalang memeriksa jalan tersebut. kenali kebiasaan kota kamu dan ketahui tempat dimana polisi biasa ber operasi.

2. Kenali kebiasaan polisi melakukan razia operasi, biasanya polisi akan memilih jalan yang besar, polisi akan memilih tempat yang cukup lapang untuk memberhentikan sepeda motor yang mau diperiksa. hindari sebisa mungkin jalan besar, jika terpaksa melewati jalan besar hati2 jika melewati tempat yang cukup lapang, lihat dari kejauhan apakah banyak sepeda motor yang berhenti di tempat itu, seperti ada keramaian. jika hal itu terjadi pelankan motor kamu dan siap2 memarkir motor di jalan bukan aspal.

3. Polisi tidak akan memeriksa sepeda motor yang tidak menyentuh aspal, karena itu dianggap sepeda berhenti dan aturan dalam kepolisian itu sendiri.

4. Kenali waktu polisi beroperasi, biasanya polisi hanya akan melakukan razia / operasi pada jam jam tertentu, yakni jam 07.00 sampai jam 10.00, jam 16.00 sampai jam 18.00, jam 20.00 sampai jam 22.00 (polisi akan memilih waktu yang sibuk dan cuaca cukup sejuk untuk me razia atau beroperasi, tidak akan mau berpanas2an atau terlalu kedinginan), jika kalian diluar jam itu insya Allah aman.

5. Kenali cuaca, polisi juga tidak akan beroperasi pada waktu hujan deras, mau hujan atau setelah hujan, polisi masih mau beroperasi pada cuaca yang cenderung panas tapi tidak panas menyengat…biasanya berlindung di tempat yang teduh…jika ingin menghindari polisi pastikan cuaca dalam keadaan gerimis, lalu berangkat. insya Allah aman.

sumber : http://www.tmcmetro.com/news/2011/11/surat-tilang-slip-biru-dan-slip-merah

16 Comments

  1. yg anti tilang : 1.mungkin sesama anggota polisi (kalo berani tilang temen sendiri tanpa didampingi Provost/polisi militer) 2.penguasa/ pejabat/ jendral menerobos rambu merah (kalo berani tilang aja gak usah pandang bulu) 3.pekerja mekanik/bengkel yg mencoba kendaraan pelanggannya aturan : jarak maksimal 1 km dari tempat bengkelnya lebih dari itu bisa dikenai tilang 4.didaerahku abdi dalem kraton bebas tanpa helm krn dianggap py kemampuan istimewa shg helm tidak berlaku wajib (polisi junior baru yg blm mengetahui hal ini malah bakal bisa ditegur rekannya atau atasannya jika mencoba menilangnya dan biasanya justru polisi yg takut menunduk hormat minta maaf kpd abdi dalem)

  2. @Huda Gamu
    klo sesama polisi memang begitu,nggak berlaku tindakan menilang.udah sering dilihat dimana-mana apalagi orang-orang penting yang punya kekuasaan semacam pejabat.jdi inget istilah pejabat kebal hukum hehe.. yg dulu sempat membuatku heran soal mekanik yg mencoba motor pelanggannya itu,dulu waktu kecil suka ngeliat mekanik berkeliaran di jalan tanpa helm tapi aman2 aja.yg jarang kulihat malah abdi dalem soalnya jarang melintasi daerah sekitar keraton jadinya malah nggak tau gan

  3. mekanik tanpa helm utk menunjang pekerjaannya mendengar merasakan mesin apakah udah beres atau blm (helm menghalangi pendengarannya) tetap aman gak ditilang karena ada aturan yg melindungi kerjanya. Abdi dalem di istimewakan karena pd dasarnya mrpk petugas keamanan khusus sejak masa lampau jauh seblm ada polisi/ TNI. Utk menjadi abdi dalem sangat sulit tidak sembarang orang mampu. Sayang dulu aku gak liat aksinya bertarung saat diadakan latihan perang besar-besaran prajurit kraton.

  4. @Huda Gamu
    Abdi dalem itu aslinya orang biasa yang sukarela mengabdi pada keraton atau orang2 yg dipilih pihak keraton karena mewarisi turun temurun orang tuanya yang juga menjadi abdi dalem ya? dari dulu masih penasaran soal ini,dan menurutku semua abdi dalem memiliki kemampuan melihat dunia lain/berinteraksi dg makhluk gaib.biasanya mereka menguasai ilmu semacam kanuragan atau apalah namanya untuk melindungi diri.

  5. Itu beda2 gan ada yg turun temurun, ada yg ditunjuk kraton karena jasa dan kemahirannya(semacam penghargaan), sedangkan orang biasa yg mau jadi abdi dalem syarat mutlak misalnya surat lamarannya harus berbahasa Jawa Krama Halus pakai huruf aksara Jawa. sedangkan yg memiliki ilmu kanuragan biasanya sudah di level strata tingkat menengah keatas yg telah mengabdi lebih dari 20 tahun. Tentunya tidak semua bisa berinteraksi dg dunia lain. Cukup menarik dulu sekitar th 50 – 60an) gara2 ketahuan bergelar RA(Raden Ajeng) ibuku diperlakukan sangat istimewa oleh pemilik kost & warga sekitarnya spt gak boleh cuci baju sendiri malah dicucikan dan justru bangga. Merasa gak enak akhirnya ibu pindah kost

  6. @Huda Gamu
    oh gtu.. tak kira semuanya turun temurun sebab yg sering kulihat kalau orangtuanya abdi dalem,anaknya juga ngikut jdi abdi dalem juga.klo ibunya bergelar RA,agan juga punya gelar dong hehe.. kyk keturunan keraton aja.org jaman dulu memang menghormati yg punya gelar dari keraton spt itu karena ada anggapan strata sosialnya lebih tinggi dari rakyat biasa

  7. keluargaku memang masih ada hubungan dg kraton dari keturunan kakek nenek era kolonial Belanda. hehe… gelar ya! kalo masyarakat ada yg menyebutku Den bagus atau raden, sekarang baru saja dpt gelar SE sarjana ekonomi males melanjutkan S2, Dihormati spt itu gak enak jadi terbalik masyarakat yg lebih tua malah hormat pd yg lebih muda. KR Black jalan kaki ya haha… sempat muncul pertanyaan kenapa battle hopper ditinggal dijalan ya? apakah mogok kehabisan bensin males gengsi nuntun motor mogok super hero kurang modal wkwkwkw

  8. @Huda Gamu
    wah-wah sampai dipanggil den bagus segala,malah jdi kebalik ya.. harusnya org tua menyayangi yg muda sedangkan yg muda menghormati yg lebih tua hehe.. selamat ya gan buat gelarnya^^ itu KR Black kayaknya lagi kena sabotase gorgom.di jalan di tebar banyak beling dan paku,makanya ban battle hopper gembos,krn males nuntun jdi pulang jalan kaki haha

  9. @Huda Gamu
    jdi merasa istimewa gan,di perlakukan khusus gitu.. tpi klo pas razia darimana polisi tau kalau agan keturunan keraton? doakan ya gan semoga dapat cepat memperoleh gelar SE juga..

  10. Mungkin melihat logo khusus kraton yg terpasang di motorku, Amiin semoga lancar bikin skripsinya hingga lulus wisuda, sedikit tips sering2lah ikuti berita baca koran terutama yg ada hubungannya dg ekonomi sebab kadang sering ada pertanyaan pendadaran yg tidak berkaitan dg topik skripsi dr tim penguji dan jg pertanyaan sepele tapi terasa sulit misal apa pengertian uang kalo jawab alat tukar dianggap salah, kini agan lg mulai bikin skripsi atau masih kuliah biasa?

  11. @Huda Gamu
    ow,jdi ada tandanya di motor jdi bsa tahu klo agan keturunan keraton.iya,aku juga sering dibilangin kakak2 senior yg pernah ujian pendadaran katanya bnyk prtanyaan yg nggak menyangkut dg materi yg dipelajari.brarti mesti mengikuti berita2 di koran terus ya.. trmasuk isu2 ekonomi yg baru.skrng msih kuliah biasa gan

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*